Бензопила HUTER BS-2300М

Бензопила BS-2300М Huter — надежная бензопила с шиной универсальной длины. Благодаря низкому расходу топлива можно справиться с задачами любой сложности. С ее помощью вы сможете заняться как заготовкой дров, так и использовать ее в строительстве. Безопасности в этой модели уделено много внимания. Блокировки курка газа предотвращает случайное нажатие. Функция механического инерционного тормоза цепи также важна: при резком отскоке пилы во время пиления (вверх и назад) рука упирается в ручку тормоза и отщелкивает ее, а тормозная лента затягивается и тормозит барабан сцепления, цепь при этом останавливается практически мгновенно. Защитный щиток в случае разрыва цепи или ее соскока с шины предотвращает травмирование. Резиновые амортизаторы, расположенные между рукоятками и картером пилы, снижают вредную вибрационную нагрузку при работе с бензопилой, делают работу комфортнее. Масляный бак размещается в передней части картера. Принудительная смазка цепи и шины применяется для снижения трения между ними, что увеличивает срок службы пильной гарнитуры. Легкий старт влияет на скорость запуска, особенно в зимний период. Он добавляет дополнительный крутящий момент при рывке.
Преимущества:
— Боковое расположение механизма натяжения цепи.
— Комбинированная система управления заслонками карбюратора.
— Регулируемый карбюратор отличается удобством и простотой настройки.
— Ручной топливный насос предназначен для облегчения первого запуска.
— Металлический маслонасос обеспечивает принудительную подачу смазки цепи и шины.
— Быстросъемная крышка воздушного фильтра значительно упрощает обслуживание воздушного фильтра.
— Быстросъемный воздушный фильтр легко снимается, прост в обслуживании.
— Быстросъемный механизм тормоза пильной цепи облегчает очистку пилы от опилок.
— Система амортизации состоит из трех демпфирующих втулок. Удачное техническое решение привело к существенному снижению вибрации при работе двигателя и сделало работу более комфортной.
— Хромовое покрытие поршневой группы.
— Цепь и шина в комплекте.
— Укороченная шина для большей передачи мощности.